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        手動緊急操作裝置的電氣要求 

        手動緊急操作裝置在以前是沒有電氣方面要求的。目前，山東省淄博市擁有電梯1100余臺，沒有一臺符合這一方面的規(guī)定要求，這對于我們來說，是一個新的課題。GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第12.5.1.1規(guī)定：“一個符合14.1.2規(guī)定的電氣安全裝置，最遲應(yīng)在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作”。我們根據(jù)實際遇到的情況，總結(jié)了兩種符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法，供大家探討和參考。     1．在曳引電動機軸上裝設(shè)電氣開關(guān)

        對于上世紀(jì)90年代后期生產(chǎn)安裝的電梯，大部分都裝有曳引電動機外伸軸安全保護裝置，一般稱作安全罩。對于這種電梯可采取的辦法是：裝設(shè)一個與安全罩相聯(lián)動的符合安全觸點要求的雙穩(wěn)態(tài)電氣開關(guān)，該開關(guān)觸點與電梯的安全回路相串聯(lián)。當(dāng)裝上軸安全罩時，該開關(guān)處于一種穩(wěn)定狀態(tài)，觸點接通，控制回路得電。當(dāng)需要安裝盤車手輪時，必須先將安全罩拆下，再裝上盤車手輪。此時，電氣開關(guān)處于另一種穩(wěn)態(tài)，觸點斷開，使控制回路失電并且不能得電，從而達到盤車時曳引機斷電的目的，進而滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。2．在曳引電動機以外裝設(shè)電氣開關(guān) 

        對于交流雙速和一部分交流調(diào)速電梯而言，為增加電梯運行中在啟動和減速停車階段的舒適感，將盤車手輪固定在曳引電動機軸上，兼作“飛輪”使用。對于這一部分電梯來講，可行的辦法是在主機以外加裝電氣開關(guān)。盤車手輪或開閘裝置一般是掛在墻上或放在地板上的顯著位置。在墻上或地板上加裝一符合安全觸點要求的觸點常閉式電氣開關(guān)，采用杠桿原理，在開閘裝置或盤車手輪不用放下時，通過杠桿，使開關(guān)的觸點接通，使電梯的控制回路得電。在進行緊急救援或其他情況時，需用開閘裝置或盤車手輪時，開閘裝置或盤車手輪取走，通過杠桿，使開關(guān)的觸點斷開，使電梯的控制回路失電并且不能得電，使運行中的電梯停止，停止后的電梯不能啟動（采用杠桿的目的是盤車手輪或開閘裝置取走后，電氣開關(guān)能可靠斷開）。從而達到盤車時曳引機斷電的目的，進而滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。 

        比較這兩種方法，后一種方法比較方便、簡單，實用性強，覆蓋面廣。    另外，緊急電動運行救援裝置，實際中應(yīng)用的數(shù)量很少，且絕大部分都符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，所以在此不予分析敘述。